Saúde Perfeita

Desde a antiga Tartária, os locais de geração de energia elétrica eram identificados por intercalação das cores branco e vermelho, semelhante a essas atuais usinas termelétricas em construção no Rio de Janeiro.

Fonte da foto e artigo correspondente: https://diariodorio.com/rio-tera-maior-parque-termeletrico-da-america-latina-com-a-inauguracao-da-usina-gna-ii/?utm_campaign=News+Di%C3%A1ria&utm_content=Rio+ter%C3%A1+maior+parque+termel%C3%A9trico+da+Am%C3%A9rica+Latina+com+a+inaugura%C3%A7%C3%A3o+da+usina+GNA+II+-+Di%C3%A1rio+do+Rio+de+Janeiro&utm_medium=email&utm_source=dinamize&utm_term=News%2C+24%2F06%2F2024

Marcadores: energia elétrica, Rio de Janeiro, Tartária

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NOTA DE JUDY: Durante muito tempo, Charlie Ward afirmou que a redefinição da moeda global só acontecerá APÓS o colapso do euro e do dólar americano sob Joe Biden. É meu entendimento que durante o colapso do mercado de ações e das criptomoedas que está prestes a ocorrer, a Aliança Global desligará a energia para evitar um colapso financeiro global completo. A Space Force e a Star Link tornarão o mundo independente em termos de energia, ligando novamente a energia usando a energia livre de Tesla. Ao mesmo tempo, anunciarão a redefinição global das moedas e o regresso das nações independentes do globo a um sistema financeiro apoiado por ouro/ativos. Isto fechará os Bancos Centrais da Cabala e paralisará o controle das Elites sobre a energia e as finanças, ao mesmo tempo que libertará o Povo da escravidão por dívida.

Fonte: https://beforeitsnews.com/alternative/2024/04/judy-byington-un-redacted-black-swan-events-in-progressq-biden-going-down-imminent-worldwide-martial-law-lockdowns-special-intel-report-42424-video-3812831.html

Marcadores: Cabala, Charlie Ward, dívida, energia elétrica, energia livre, escravidão, redefinição das moedas, sistema financeiro quântico, situação mundial, space force, star link

# posted by Rui F. Souza @ 12:31 PM 0 comments

Nossa vida e saúde irão melhorar consideravelmente se conseguirmos minimizar ou zerar uma série de fatores.

1. Tensão (voltagem elétrica) zero: todos os seres do reino vegetal e animal, com exceção do ser humano, mantêm um contato físico permanente com a terra ou a água, para conseguirem viver neste planeta. Existe, portanto, uma tensão elétrica nula entre esses seres e o meio ambiente que os envolve. O homem inventou uma sociedade que o isola permanentemente do solo terrestre: durante o dia se isola usando calçados e durante a noite se isola dormindo em uma cama. Apenas se aterra na hora que vai tomar banho, quando então se sente muito bem. Procure se aterrar (reduzir a zero sua tensão elétrica) durante o dia (andando descalço ou com calçado que propicia aterramento) e durante a noite (durma no chão ou numa cama, mas usando um artifício para aterrar o corpo). Note que quase 100% das pessoas morrem em cima de uma cama mortuária... 

2. Gravidade zero: Com o tempo, nossos corpos acabam incapazes de acompanhar a demanda constante da gravidade. Imagine que você seja solicitado a usar uma mochila pesada por uma hora. Ao final, você ficará mais do que feliz em tirá-la. Agora imagine que você não poder tirar? Seu corpo se adaptará da melhor maneira possível, mas eventualmente entrará em colapso mais rapidamente. Essa quebra levará a uma vida útil mais curta. Isso significa que você morrerá mais rápido se nunca conseguir tirar a mochila. Agora imagine que a gravidade basicamente faz isso com o seu corpo, mas de uma forma menos óbvia porque você nasceu nela e nunca conheceu nada melhor. A verdadeira questão aqui é…  evoluiríamos para viver sem gravidade? Se sim, isso aumentará ou encurtará nossas vidas? Podemos colocar nosso corpo em um ambiente de gravidade zero? Sim, colocando nosso corpo dentro de uma piscina, mar, rio, banheira, etc. Leonard Orr [1]: "Meu amigo Igor Tscharkovsky passou trinta dias em uma piscina (com água, obviamente), 24 horas por dia. Não apenas curou suas enfermidades, como também se converteu em um gênio". Lembrar que nosso corpo foi gerado durante nove meses em um ambiente de gravidade zero, na piscina de água (líquido amniótico) conhecida como útero materno. Uma situação curiosa de gravidade zero ocorre quando o ser humano consegue colocar seu corpo na condição de levitação.

3. Roupa zero: nós respiramos através de nossos pulmões e, também, através de toda nossa pele. Portanto, quanto menos roupas (e calçados) usarmos, melhor será a oxigenação vivificante de nosso corpo. Se você mora sozinho(a), transforme sua residência em um campo de nudismo.

4. Consumo zero de energia elétrica: nossa sociedade está totalmente viciada em energia elétrica. Sua geração, transmissão e consumo gera uma enorme poluição eletromagnética na atmosfera terrestre. Esta poluição causa inúmeros problemas de saúde. Podemos minimizar esta poluição em nossa residência desligando o disjuntor no painel elétrico de nossa residência (nos períodos em que isso for possível), levando a uma redução da conta de energia elétrica (e médica) e uma maior facilidade de dormir durante a noite.

5. Comida zero: diariamente, durante nosso sono, praticamos o jejum, não ingerindo alimentos sólidos e líquidos pela boca. Devido ao nosso jejum noturno, levantamos nos sentindo melhor do que quando fomos deitar. Com cuidado, podemos estender o jejum noturno para o período diurno, para nos sentirmos ainda melhores. Se chegarmos a ficar sem alimentação bucal permanentemente, iremos nos transformar em respirantistas (breatharians), nos alimentando apenas de ar, através de nossas narinas e pele [2].

6. Energia do Ponto Zero [ZPE, Zero Point Energy]: esta também é chamada de "energia do vácuo", e está presente em todos os pontos do universo. Esta energia está disponível livre e gratuitamente para todos, e poderá ser captada por aparelhos não poluentes domésticos, inaugurando a revolução social da geração distribuída de energia elétrica, dispensando o atual sistema de geração de energia elétrica em pontos concentrados (usinas elétricas), distantes da nossa residência.

Referências:

[1] Leonard Orr, Manual de Sanación,  Tercera Edicion, Editorial Las Acacias, Buenos Aires, 2005. ISBN: 987-97580-2-1.

[2] Jasmuheen, Viver de Luz: A fonte de alimento para o novo milênio, Editora Aquariana, São Paulo, pg. 128, 2000.

Marcadores: aterramento, breatharian, energia elétrica, geração distribuída de energia, gravidade zero, jejum, levitação, nudismo, oxigênio, poluição eletromagnética, roupa, sono, tensão, voltagem elétrica, ZPE

# posted by Rui F. Souza @ 1:07 PM 0 comments

Recebi hoje (27/12/2023) uma carta em papel da CPFL Energia com as seguintes informações:

Assunto: Interrupção no Fornecimento de Energia Elétrica para Manutenção

Prezado cliente,

Estamos fazendo obras para manutenção e melhoria da qualidade da energia que você recebe. Mas para realizar essas obras, um item sempre é essencial: a SEGURANÇA de  nossos eletricistas e também de toda a população. Então, é necessário fazermos o desligamento de uma parte da rede elétrica para que nossa equipe possa trabalhar com segurança. Haverá então uma interrupção da energia no seu imóvel: ...

Data e horário previstos para a interrupção no fornecimento de energia elétrica:

29/12/2023 às 13:00:00 horas até 29/12/2023 às 17:00:00 horas.

Uma dica: para proteger os seus aparelhos elétricos de possíveis oscilações durante a manutenção da rede, tire-os da tomada.

Fique atento! A energia poderá voltar antes do horário final informado. Para a sua segurança considere que a rede está energizada e não realize nenhum tipo de serviço próximo a ela para evitar graves acidentes. Seja um guardião da vida!

Também lembramos que em caso de temporais e/ou emergências, esta manutenção poderá ter sua data alterada ou até cancelada, sem que consigamos avisar você a tempo. Por isso, se mantenha atualizado acompanhando o agendamento dessa manutenção através do nosso site www.cpfl.com.br ou ....

Agradecemos sua atenção.

Comentários: nunca recebi uma comunicação deste tipo. Seria uma adequação da rede elétrica para uma tecnologia Tesla? Teremos uma resposta a isso nos próximos dias...

Marcadores: CPFL, energia elétrica, Tesla

# posted by Rui F. Souza @ 10:44 PM 0 comments

Até o final da Primeira Guerra Mundial, muitos locais do planeta tinham bondes elétricos sem alimentação por fios elétricos, pois a alimentação elétrica vinha pelo ar, de forma gratuita e wireless. A Austrália é um dos países em que circulavam esses tipos de bondes. Essa tecnologia (tipo Tesla) foi proibida pelos vencedores da Segunda Guerra Mundial (para poder cobrar pela energia elétrica guiada por fios e gerada em locais bem específicos, controlados por eles). A grande revolução que ocorrerá em 2024 será a possibilidade de geração distribuída de energia elétrica (geração doméstica de energia livre, gratuita e não poluente, via tecnologia Tesla); esta revolução será maior do que a revolução ocorrida pela introdução da computação distribuída (dos computadores pessoais e internet), ao invés dos centros de computação, nos anos 1980: mais soberania e liberdade individual para todos!

Note poste à esquerda com muitas antenas para distribuição wireless gratuita de energia elétrica.

Marcadores: Austrália, bondes, energia elétrica, energia gratuita, geração distribuída de energia, Tesla, wireless

# posted by Rui F. Souza @ 8:39 PM 0 comments

No final do Século 19, muitas vilas e cidades eram iluminadas por poderosas lâmpadas elétricas colocadas em torres de até 90 metros de altura. Era a lâmpada de arco - a primeira luz elétrica e a predecessora da lâmpada incandescente de Edison - era extremamente brilhante e muito mais eficiente em termos de energia do que outras tecnologias de iluminação daquela época. As lâmpadas eram fortes demais para uso interno, mas eram consideradas o futuro da iluminação municipal. Especialmente nos Estados Unidos, muitas cidades e vilas foram iluminadas como se fossem imensos estádios esportivos. A luz de arco (ou “vela elétrica”) foi inventada e demonstrada por Sir Humphry Davy no início do Século XIX na Inglaterra....

Conclusão: No início do Século 19 havia abundância de energia elétrica para acionar essas lâmpadas elétricas. De onde vinha essa energia elétrica? Das usinas elétricas da Tartária, isto é, dos altos prédios (torres) construídos para captar a energia atmosférica, livre e gratuita!

Marcadores: energia do vácuo, energia elétrica, energia gratuita, energia livre, luz, luz elétrica, Século 19, Tartária

# posted by Rui F. Souza @ 11:35 AM 0 comments

No início do Século 19 (anos 1.800) existia na Terra uma Antiga Ordem Mundial (AOM) benevolente que era comandada por uma grande nação chamada Tartária. Então, uma grande calamidade aconteceu: uma grande inundação de lama cobriu todas as grandes cidades do mundo com uma camada de lama de muitos metros de altura, eliminando a população desses locais. Como a fotografia já existia, temos registros fotográficos deste acontecimento. Após esse acontecimento, foi implementada na sociedade humana remanescente uma Nova Ordem Mundial (NOM) maligna que impera até nossos dias, responsável por inúmeras guerras que visam a extinção da população humana da superfície deste planeta. Os mesmos mentirosos que nos escondem a destruição da Tartária pela inundação de lama, nos contam que vivemos em um mundo heliocêntrico e que as vacinas são muito boas para a nossa saúde. Cuidado! Você está sendo enganado. O objetivo é o nosso genocídio, com mais um reinício (reset) da humanidade.

O famoso escritor brasileiro Machado de Assis escreveu "Ao vencedor, as batatas". Mas ao vencedor coube, além das batatas, reescrever a história oficial, escondendo fatos relevantes como o citado acima. Curiosamente, em inglês, história se escreve History, isto é, His Story (a estória contada por ele, o vencedor, geralmente um "conto da carochinha"). É possível que toda a nossa história antiga seja tudo uma grande mentira! Já ouviu falar de molho tártaro? Este molho faz referência à Tartária.

Abaixo, foto da grande cidade (fantasma) de São Petersburgo (Rússia) em 1860. Ninguém nas ruas e, aparentemente, ruas de lama!

Para se ter uma noção da maravilhosa civilização da Tartária espalhada pelo mundo e sua sistemática destruição, leia o livro de James W. Lee [1]. 

Brian Dunning é um cético sobre o tema da Tartária e a inundação de lama, mas vale a pena ler suas críticas sobre esses assuntos [2].

Por que estruturas majestosas, como igrejas, palácios, castelos, fortes estrelas (fortes com estruturas simétricas em forma de estrela), etc. possuem portas muito grandes? Porque estas são estruturas típicas da Tartária e os tártaros eram pessoas muito altas, com estaturas entre 2,5 m e 3,5 m (entre 8 e 12 pés de altura) [3]. Qual o tamanho da pessoa que leria o livro antigo mostrado abaixo?

https://youtu.be/rbNI1fobf_U?t=48

Qual o tamanho dos seres que usavam as escadas abaixo, com esses degraus enormes?

Por que residências com portas gigantes (como na foto abaixo)? Para passar gigantes?

Essas grandes estruturas, citadas acima, tinham uma função principal que não é aquela que pensamos ser (igreja para rezar, por exemplo). Essas estruturas eram feitas para funcionar como usinas geradoras de energia eletromagnética, extraindo do éter essa energia através de domos, torres e obeliscos. Sempre existia uma fonte de água viva ou um canal por perto dessas estruturas [4].

Da mesma forma que humanos constroem galinheiros para criar galináceos para consumo, humanos e não humanos (reptilianos, grays, etc) constroem humaneiros para criar crianças humanas (e adultos) para alimentação, sexo, extração de substâncias (adrenocromo, sangue, etc), extração de órgãos para transplante, sacrifício em rituais satânicos, tráfico escravo na Terra e fora dela, repovoamento de locais em que se exterminou toda a população (com a inundação de lama, por exemplo), experiências biológicas, etc. Geralmente, os humaneiros são construídos em locais subterrâneos, mas alguns estão na superfície, como orfanatos. Abaixo, uma foto de um trem de órfãos nos Estados Unidos do século 19.

Muitas crianças foram geradas e enviadas para repovoar as cidades destruídas:

Especula-se que a maioria dos tartarianos (tártaros) eram respiratorianos (breatharians, em inglês), um ser que não usa a digestão e queima de calorias de alimentos e água para viver, mas recebe energia diretamente do ar (éter). Por isso, eles não tinham necessidade de vasos sanitários nos banheiros de suas residências [3].

O grau de avanço tecnológico do Império da Tartária foi muito maior do que a nossa tecnologia atual [5].

Referências:

[1] James W. Lee, The One World Tartarians: The Greatest Civilization Ever to be Erased from History, https://planetruthblog.files.wordpress.com/2020/09/one-world-tartarians_int_092120.pdf

[2] Brian Dunning, Tartaria and the Mud Flood, https://skeptoid.com/episodes/4765

[3] Tartaria Mud Flood Reset, http://www.unariunwisdom.com/tartaria-mud-flood-reset-a-missing-legacy/

[4] Tartary Empire - Aether, https://www.youtube.com/watch?v=Bq6XfXkVp7s

[5] https://www.youtube.com/watch?v=vPhqSHh0L

Marcadores: ar, energia elétrica, éter, genocídio, grays, história, humaneiros, lama, Machado de Assis, nova ordem mundial, reset, respirantismo, sistema geocêntrico, sistema heliocêntrico, Tartária, vacina

# posted by Rui F. Souza @ 9:26 AM 0 comments

Marcadores: energia do vácuo, energia elétrica, energia gratuita, geração distribuída de energia, Perendev, poluição, ponto zero, ZPE

# posted by Rui F. Souza @ 10:49 AM 2 comments

1. Exite um Instituto Nacional de Eficiência Energética - INEE [1],[2] que é uma organização não governamental sem fins lucrativos, que reune pessoas e instituições interessadas em fomentar a transformação e o uso eficiente de todas as formas de energia no Brasil.

2. O INEE criou a Associação Brasileira de Veículos Elétricos - ABVE [3],[4] que tem como missão promover a utilização de veículos elétricos para o transporte energeticamente eficiente, economicamente competitivo e ambientalmente favorável.

3. A CPFL Energia [5] apresentou, neste evento, uma pequena camioneta desenvolvida pela empresa, que funciona com energia elétrica suprida por baterias recarregáveis (foto abaixo). Os Correios vão testar este veículo elétrico para entregar correspondências [6]. O convênio foi assinado entre a empresa e a CPFL Energia nesta semana, durante o 6o. Seminário e Exposição de Veículos Elétricos, realizado em Campinas (SP). Um dos carros expostos no evento será testado pelos Correios por dois meses. Os automóveis foram desenvolvidos pela CPFL e pela Edra Automóveis.

(duplo clique amplia a figura)

4. A CPFL, em parceria com a Unicamp, já projetou e construiu uma motoneta elétrica (foto abaixo). Essa tecnologia já foi repassada para várias indústrias nacionais, que já estão fabricando esta motocicleta elétrica [7]. Temos os seguintes fabricantes nacionais de motos elétricas: Motor Z, de São Bernardo do Campo (SP), Bramont, de Manaus (AM) e GPS Electric Movement, de Natal (RN).

(duplo clique amplia a figura)

A empresa Motor Z [8], do Grupo Zeppini [9], ingressou neste setor de motos elétricas em março de 2007 e, nos primeiros sete meses, atingiu a marca de 1.000 unidades vendidas. Ela possui 50 revendedoras distribuídas por 12 estados brasileiros.

5. Esteve também nesse evento a empresa Iveco (do grupo Fiat Automóveis) [10], que, em parceria com a Itaipu Binacional, costruiu o caminhão elétrico Daily Elétrico (foto abaixo), com capacidade de carga útil de até 2,5 toneladas [11]. O veículo tem autonomia de 100 km, antes de nova recarga de suas baterias.

(duplo clique para ampliar imagem)

Dois veículos Fiat Palio Weekend, adaptados pela parceria Fiat/Itaipu Binacional para funcionar com energia elétrica fornecida por baterias, estavam expostos nesse evento [12].

6. A Fiel Indústria de Veículos Ltda. distribuiu folhetos de um triciclo elétrico chamado Pompéo [13]. Esta empresa está sediada em Curitiba - PR. Este veículo possui um motor elétrico fabricado pela empresa brasileira WEG [14], que também tinha um stand no citado evento.

7. Um ônibus elétrico também estava exposto no evento. Acredito que a energia elétrica, encaminhada para armazenamento nas baterias deste veículo, era obtida pelo processo de célula de combustível de hidrogênio (não me informei a respeito, no local. Volto a dar maiores informações posteriormente).

8. A Universidade do Estado do Rio de Janeiro - UERJ também estava presente neste evento [15]. Estava representada pelo Prof. Dr. Luiz Artur Pecorelli Peres [15], coordenador do Grupo de Estudos de Veículos Elétricos (GRUVE) [16], no Centro de Ciência e Tecnologia da Faculdade de Engenharia (CCTFEN), onde funciona o Laboratório de Sistemas de Propulsão Veicular e Fontes Eletroquímicas (LSPV).

Enquanto os veículos com motor magnético de Perendev não chegam ao público [17], a nossa melhor opção para emissão nula (para redução do dióxido de carbono CO2 na atmosfera) continua sendo os veículos elétricos, já disponíveis no mercado.

Informações mais recentes (de 19.11.2009) [18]:

Na mesma semana em que boa parte do País se viu às escuras por causa de um novo apagão, a CPFL Energia apresentou o Aris, um utilitário 100% elétrico. Desenvolvido em parceria com a Edra Automotores, o "caminhãozinho" é equipado com motor elétrico de corrente alternada, com 18 cavalos de potência, importado da Itália, alimentado por baterias de fosfato de ferro e lítio de 84 V e 200 A/h, importadas da China. A recarga da bateria, que pode ser considerada "o coração" do carro, pode ser feita em qualquer tomada elétrica e não leva mais do que cinco horas.

Apresentado durante o Sexto Seminário e Exposição de Veículos Elétricos, que aconteceu em Campinas, o Aris, fabricado em alumínio, com um design que causa boa impressão, pode rodar entre 90 e 120 quilômetros e atingir uma velocidade máxima de até 80 km/h. A distância entre-eixos é de apenas 2,24 m e seu peso é 600 quilogramas, incluindo as baterias.

De acordo com o vice-presidente de gestão de energia da CPFL Energia, Paulo Cezar Tavares, foram necessários cinco meses para a concepção do projeto e a montagem do protótipo. "O motor elétrico é mais eficiente que o movido a gasolina e a expectativa é que nos próximos meses possamos fazer uma produção em larga escala", comentou o executivo.

Tavares informou ainda que existe um projeto para que o Aris seja utilizado por empresas de transportes. "Um veículo será emprestado para os Correios testarem. O modelo é ideal para o uso urbano e comercial", disse ele. O grande entrave para a produção em série de um carro elétrico é o seu custo, que teria que ser repassado, em boa parte, para o consumidor, além da alta carga tributária. Hoje, se o Aris fosse colocado à venda, ele custaria algo em torno de R$ 60 mil.

Os franceses estão chegando

Também na semana passada, a Citroën apresentou o C-Zero, carro 100% elétrico que começará a ser vendido na Europa no primeiro trimestre do ano que vem (2010). Sua denominação faz referência às características de todos os veículos elétricos, ou seja, zero de consumo de combustível, de emissão de poluentes e de barulho - o que também acontece com o brasileiro Aris.

O motor do modelo, que foi desenvolvido em conjunto com a Mitsubishi, é alimentado por baterias de lítio e gera 64 cv de potência. Com um comprimento de 3,48 m, o C-ZERO alcança uma velocidade máxima de 130 km/h, e faz de 0 a 100 km/h em aproximadamente 15 segundos. A sua autonomia é de aproximadamente 130 km. Tudo isso, segundo a fabricante, permitem que ele também possa se aventurar fora das cidades. Desde o último dia 10, os interessados no modelo já podem acessar o site www.c-zero. citroen.com, para agendar um teste drive e fazer uma reserva de compra.



A também francesa Renault anunciou que deve começar a fabricar, no ano que vem (2010), o Twizy ZE, protótipo elétrico que foi mostrado no último Salão de Frankfurt. Dono de um estilo futurista e destinado a duas pessoas, o carrinho conta com motor elétrico de 20 cv e suas baterias garantem uma autonomia de 100 km. Ele atinge 75 km/h de velocidade máxima e será fabricado na Espanha.

Referências:
[1] http://INEE.org.br
[2] http://inee.org.br/down_loads/veh/Edi%C3%A7%C3%A3o0_REVISTA_HIBRIDA.pdf
[3] http://ABVE.org.br
[4] http://www.abve.org.br/links/ListaLinks.asp?classe=0
[5] http://www.cpfl.com.br
[6] Jornal Folha de S. Paulo, Seção Mercado Aberto, pg. B2, 11 de novembro de 2009.
[7] Veja um vídeo sobre veículos elétricos em http://g1.globo.com/jornaldaglobo/0,,MUL1258017-16021,00-CARRO+ELETRICO+APONTA+PARA+O+FUTURO+DA+INDUSTRIA+AUTOMOBILISTICA.html
[8] http://www.motor-z.com.br (aparentemente este site está com algum problema...)
[9] http://www.grupozeppini.com.br/
[10] http://www.blogiveco.com.br/
[11] Revista Força Iveco, Ano 6, No. 35, pg. 40, 2009.
[12] http://www2.itaipu.gov.br/ve/
[13] http://www.triciclopompeo.com.br/
[14] http://www.weg.net/br/Media-Center/Noticias/Produtos-e-Solucoes/Triciclo-Pompeo-e-o-mais-novo-veiculo-eletrico-brasileiro
[15] http://www.eng.uerj.br/entrevistas/pecorelli/
[16] http://www.gruve.eng.uerj.br/
[17] Veja, por ex., a postagem "Energia Livre e Gratuita" deste blog, de 07 de dezembro de 2007
[18] Antônio Fornazieri Jr., Elétricos: cada vez mais próximos, Jornal Correio Popular, Caderno Motor, pg. E8, 19 de novembro de 2009.

Marcadores: energia elétrica, Perendev, veículos elétricos

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